Revell Horten Go 229

Hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, los hermanos Reimar y Walter Horten fueron dos de los diseñadores de aviones más famosos de Alemania. Su experiencia en el diseño de planeadores fue explotada para el desarrollo de aviones con una configuración de ala como el Sonderkommando 9. El desarrollo de la máquina conocida como Horten Ho IX con dos motores a reacción BMW 003 A-1 comenzó en 1942. Mientras que las primeras máquinas se produjeron solo como planeadores debido a dificultades con el motor a reacción, el segundo prototipo estaba equipado con un motor Jumo 004 B -1. En 1944, el V2 realizó su primer vuelo a una velocidad de más de 780 km/h. La producción del avión fue transferida a Gothaer Waggonfabrik y el nombre cambió a Go 229. La primera máquina de Gothaer Waggonfabrik, la Go 229 AO V3, estaba equipada con un motor Jumo 004-C.

Calcomanías para 2 versiones:

• Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
• Horten IX / Go 229, JG400, Blaue 4